Koła i Łożyska

Spis treści

koła (ang.: wheels)

Koła do rolek prawie zawsze są wykonane z mieszanki poliuretanowej. Mitem są opowieści o kołach z plastiku lub kauczuku - te pierwsze możemy znaleźć już bardzo sporadycznie, jedynie w najtańszych rolkach "z marketu" i nie należy poświęcać im żadnej uwagi, natomiast kółka kauczukowe nie istnieją - to właśnie koła z poliuretanów określane są przez laików mianem "kauczuków". Rdzeń koła (ang.: core / hub) jest wykonany z kompozytów (bardzo rzadko z aluminium). To właśnie do cora/huba wkładamy łożyska. Standardowy rozmiar to 608, czasami spotkać jeszcze można mniejszy rozmiar - 688 (popularny niegdyś w jeździe szybkiej). Wyróżniamy 2 podstawowe parametry kół: - wielkość (średnica): od 47 mm do 110mm - im koło jest większe, tym pozwala ono na osiąganie większych prędkości, ale też jest mniej stabilne i zwrotne. Z reguły koła o danej średnicy są montowane do następujących typów rolek:

47mm - 60mm - kółka do jazdy "aggressive"
60mm - 72mm - kółka do rolek dziecięcych
72mm, 76mm, 80mm, 84mm - kółka do jazdy "freestyle"
80mm - 90mm - kółka do jazdy rekreacyjnej i fitnessowej
90mm - 110mm - kółka do jazdy szybkiej (speed)

łożyska (ang.: bearings)

Elementy odpowiedzialne za obracanie się kół. W rolkach stosuje się łożyska kulkowe (ball bearings). Precyzja wykonania łożyska jest określana w skali "ABEC" (nieparzyste liczby od 1 do 9). Im wyższa liczba, tym większa precyzja wykonania. Inne, popularne skale (również oparte na liczbach nieparzystych) to SG oraz ILQ - analogicznie, im większa liczba, tym większa precyzja. Nie mniej ważnymi aspektami przy wyborze łożysk jest materiał, z którego wykonane są kulki, obudowa łożyska, lubrykant w nich zastosowany oraz to czy łożysko jest rozbieralne (ang.: servicable). Nie należy się kierować tylko liczbą w skali ABEC - np. łożysko ABEC 5 danej firmy może być znacznie lepsze niż łożysko ABEC 7 innej - należy uświadomić sobie, że wyższa liczba w skali wcale nie musi oznaczać, że łożyska (a tym bardziej rolki) są dobrej jakości.